這次去旅行住了這間美人旅館 - 僅限女性 - 首爾真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
最後選擇了這間美人旅館 - 僅限女性 - 首爾真是沒選錯~服務好又親切
而且價格也便宜~~開心~~
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商品訊息功能
商品訊息描述
主要設施
- 5 間客房
- 櫃台服務 (有時間限制)
熱情款待
- 免費盥洗用品
- 吹風機
- 平面電視
- 浴袍
- 提供有限客房清潔服務
- 微波爐 (應要求提供)
鄰近景點
- 位於江南
- 宣靖陵就在附近
- COEX 會展中心就在附近
- 奉恩寺就在附近
- COEX 購物中心就在附近
- 蠶室棒球場就在附近
- 韓國國立博物館就在此區域
- 東大門綜合市場就在此區域
- 首爾體育中心就在此區域
- 蠶室綜合運動場就在此區域
- 韓國戰爭紀念館就在此區域
- 首爾塔就在此地區
商品訊息特點
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「台股驚驚漲 投資人踩雷笑不出來」專題一（中央社記者韓婷婷台北24日電）樂陞爆發出台灣首宗購併惡意不履行交割案，導致後續一連串的風波，股價從115.5元一路跌到9.86元低點，跌幅高達91.46%，最後以暫停交易收場，絕對是2016年最大地雷股。
原本是投資人看好的公開收購案件，轉眼間卻變成人人喊打的詐欺交易，包括承辦的中信金控、投審會、金管會都遭質疑把關不力，樂陞投資人血淚控訴，卻換來網民一陣酸言。
台股加權指數在12月12日以9430點創下2016年以來新高點，看著台股指數攀上今年新高，再想想自己手上的股票卻幾近變成「壁紙」，樂陞的股民無不感慨萬千。
不少參與購併案的應賣人為了爭取應有的賠償，費盡心力上街頭抗爭，與金管會、中信金、投保中心抗議周旋，最後得到的僅僅是少得可憐的「道義補償金」。
住宿優惠 樂陞事件打擊了許多投資人，不少受害人的心靈也因此遭受重創，至今仍走不出陰影。有投資人表示，「恨的是，因為相信投審會審核過關才進場，卻得到如此的下場，要我怎麼再相信政府？」、「只能說很痛，椎心刺骨的痛！」受害股東填著求償書、心卻在淌血。
樂陞最後因財報無法按時出爐，於11月17日慘遭主管機關處以暫停交易，股價最低來到9.86元，成為今年最大地雷股，多達2萬多名受害投資人踩雷。
樂陞在暫停交易前還信誓旦旦的表示，新任會計師仍在積極洽談中，將盡力在停止交易6個月內完成第3季財報編製，讓股票恢復交易。
其實，樂陞過去多次大玩財務槓桿，以蛇吞象的策略快速擴張企業規模，就已引發市場諸多質疑及抨擊；百尺竿頭溢價收購，有近3成價差，股價卻漲不動，融券空單不減反增，均已透露出不尋常的訊號。
法人表示，利多消息發布，融券空單卻不減反增，通常「案情」都不太單純，投資人應該要有警覺。
除了樂陞案外，另一個知名案例就是浩鼎。股價從2月19日解盲前的高點718元一路盤趺，儘管中間有幾波反彈回升，但直到12/21日股價已來到229元，創下年度新低價，跌幅達70%。
浩鼎可說是為台灣股票史上寫下新的一頁，所引發的政商關係、學術界與產業間紅線的爭議及風暴更大；新藥「解盲」，卻讓投資人一片「茫然」。
今年2月21日，浩鼎在櫃買中心召開重大訊息記者會，公布乳癌治療性疫苗新藥OBI-822臨床二╱三期解盲結果，雖然傳統數據未呈現統計學上顯著意義，但董事長張念慈則以「出乎意料、跌破眼鏡的成功」來詮釋；他強調「這是一次非常成功的解盲，比預期結果好。」只是當初在臨床試驗的設計上不利，如果用新的設計就過關了。因此，「科學上成功，法規上失敗」的新名詞出現。
不過，站在資本市場遊戲規則來看，數據沒過關，申請不了藥證，就是輸了，重新來過正常需約3年時間，透過有條件三期「小三期」的臨床，前後作業期最快也要超過1年；有多少投資人願意等1至3年，再省錢旅遊賭一次成敗？1051224
下面部落客推薦附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網記者宋宜芳 台北
行政院長林全今 (17) 日在立法院院會上表示，針對國道 5 號賞櫻團遊覽車翻覆意外，將痛定思痛，面對長期以來大客車安全、駕駛過勞等結構性問題，徹底進行檢討。
林全說明，在強化勞工權益保障的部分，已經責請勞動部、交通部、地方政府實施旅行社及遊覽車客運業聯合稽查專案計畫」，聯合稽查。
林全在院會上報告表示，經檢視勞動及交通法令對駕駛人的工時保障並無扞格：「汽車運輸業管理規則」對於大客車駕駛人所定每日不得超過 10 小時係指「實際駕車時間」。
《勞動基準法》所定汽車駕駛人「工作時間」推薦訂房，除執行駕車工作外，發車前檢查「三油三水」，甚或於收班後之打掃整理時間等，均屬《勞動基準法》所稱之「工作時間」，兩者規定並無扞格之處。
大客車駕駛人之工作時間應同時符合「汽車運輸業管理規則規定大客車駕駛人每日駕車時間不得超過 10 小時」及「勞動基準法每日正常飯店工作加計延長工時不得超過 12 小時」的規定。
林全強調，已將客運業列為勞動檢查重點對象：客運駕駛員常因旅程規劃、排班間隔及路途遙遠等因素導致疲勞駕駛，進而危及乘客生命及公眾安全，向為勞動檢查重點對象，近 2 年共計檢查 2,471 場次，罰鍰合計 2,230 萬元。
至於對於國道五號賞櫻團遊覽車罹難者的後續協助，林全指出，交通部觀光局已與台北市政府等單位成立聯合服務中心，提供家屬相關諮商服務，並已發放罹難者每位 1 萬元、傷者每位 5,000 元慰問金，台北市政府發放罹難者每位 2 萬元、傷者每位 5,000 元慰問金；另蝶戀花旅行社則對罹難者每位先發放 5 萬元慰問金。
林全進一步說明，在旅責險理賠部分，旺旺友聯產險公司表示經蝶戀花旅行社委任律師確認理賠內容後，即向家屬召開保險理賠說明會。
對於蝶戀花旅行社沒有對駕駛員投保的情形，林全表示， 有關該旅行社未依法為康姓駕駛員投保部分，除依規定予以裁罰外，勞動部已責成職災個案管理員 (FAP) 協助家屬依《職災勞工保護法》申請相關補助。
另針對罹災旅客中，勞動部勞保局亦已派員聯繫傷亡者的投保單位或家屬，除告知相關保險給付權益外，亦建立服務窗口協助請領保險給付事宜。
對於近期遊覽車發生重大死傷事故，林全要求交通部必須從源頭管理，對遊覽車安全管理制度，採取更積極的預防措施，加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品。
此外，對於司機超時工作、車輛維護不確實等弊端，亦請勞動部協同交通部重新檢討，以提升國內旅遊安全，健全我國觀光旅遊產業發展。
林全強調，如有使勞工超時工作等常態性犧牲勞工權益或危及大眾安全以獲取利潤情事者，將嚴予追究責任並依法裁處，以提升台灣旅遊品質，確保旅客權益與公共安全。
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